Ещё недавно газомоторное топливо в магистральной логистике обсуждали осторожно — как перспективное. Сегодня разговор другой: дизель дорожает, грузоотправители всё чаще смотрят на подрядчиков не только по цене, но и по углеродному следу.
СПГ перестал быть экспериментом — он стал рабочим инструментом. Разобраться в нём — задача, которую лучше решить сейчас. Те, кто уже сделали это, экономят на каждом километре порядка 8-9 рублей.
Вместе с нашим экспонентом НОВАТЭК приглашаем грузоперевозчиков и грузоотправителей на конференцию «СПГ-топливо в грузоперевозках. Возможности. Эффективность. Перспективы».
Что вас ждёт:
Расчёт экономии на ваших маршрутах — с цифрами перевозчиков
Кейсы внедрения — от небольших автопарков до крупных игроков рынка
Разбор матчасти: сервис, зимняя эксплуатация, заправка на маршруте
Экспозиция техники — седельные тягачи 4×2 российского и зарубежного производства
В деловой программе — выступления грузоотправителей, которые уже привлекают подрядчиков на СПГ-технике для магистральных перевозок, а также собственники и управленцы автопарков с реальным опытом эксплуатации на разной географии маршрутов.